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8 月 24‑28 日，青藏高原东部进入主汛期关键阶段，青海东部、部分高海拔区段出现降雨天气，短时降雨、雷电等气象条件，对青藏铁路西格段、格拉段以及拉林、拉日铁路线路设备带来考验。中国铁路青藏集团全面落实汛期防控部署，构建 “人防 + 技防” 立体化巡检体系，统筹暑运收官阶段客货运输，全力保障高原天路安全畅通。
青藏高原铁路地理环境特殊，线路穿越戈壁、冻土、高山峡谷，高陡边坡、桥涵排水、冻土路基是防洪重点风险点位。降雨容易引发边坡溜塌、排水沟堵塞等隐患，对行车安全构成威胁。在此期间，铁路部门强化气象部门联动，24 小时开展雨情研判，雨量监测终端、视频监控、无人机巡线同步启用，对重点风险区段加大空中巡检频次，弥补高原徒步巡检的地域限制。工务、供电、电务各专业班组 “以雨为令”，雨中雨后开展徒步巡查，仔细排查钢轨、路基、隧道洞口，疏通桥涵排水设施，及时处置沿线危树、落石隐患。
抢险物资、工程机械全部部署到位，应急队伍 24 小时待命值守，一旦发现险情第一时间开展处置。调度部门坚持动态调整运行方案，根据现场风险，适时采取列车限速管控，视情况调整列车运行，同时第一时间通过 12306、车站广播对外发布列车变动信息，降低天气对出行的影响。
面对暑运末期客货交织的压力，铁路部门兼顾旅客出行与重点物资运输，在保障客运安全的基础上，保障建材、民生物资进藏通道稳定通行。同时持续做好列车设备维护，对高原列车空调、供氧系统开展检查调试，适配高原昼夜温差大的环境特点，保障列车设备稳定运转。
铁路部门提示，高原天气变化迅速，天气状况瞬息万变，列车运行计划会动态调整，出行前务必核对车次信息。青藏集团将持续绷紧防汛安全弦，坚守天路运输安全底线，平稳完成本年度暑运收尾工作。